Entre el 2011 y el 2015, el precio pasó de 2,75 a 5,75 pesos. En el segundo gobierno, los números del transporte casi duplicaron la inflación medida por el IPEC.
En casi ocho años le gestión socialista de Mónica Fein al frente de la Municipalidad de Rosario, el precio del boleto de colectivo tuvo un impacto en el bolsillo del usuario que supera cualquier medición pública o privada sobre la inflación en Argentina. Fueron años donde el Concejo cedió la potestad de fijar el precio a Ejecutivo Municipal.
En diciembre de 2011, cuando Mónica Fein asumió sus primeros cuatro años de gestión, el precio del Transporte Público era de 2,75 pesos por boleto. Cuatro años más tarde, el costo llegó a los 5,75 pesos.
Durante su segundo mandato (2015-2019), tuvieron lugar los aumentos más notables. Entre esos años, el boleto llegó a los 27,50 pesos. Una variación del 337%.
Así, mientras en noviembre del 2015 con un salario mínimo en Rosario se podían comprar 971 boletos. Desde este domingo, cuando se ponga en marcha el último aumento, se podrán comprar 454 boletos con un salario mínimo.
En los último cuatro años, el precio de viajar en colectivo por la ciudad amento un 337%. En el mismo periodo, el INDEC midió una inflación del 142% y el índice de precios del IPEC (Santa Fe) fue del 198%.
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