Este sábado se realizará el segundo biciencuentro mientras están muy cerca de terminar las obras de ciclovías en barrio Candioti Sur
Las propuestas que fomentan el uso de la bicicleta aumentan en la ciudad de Santa Fe con la organización de eventos, la promoción en distintos comercios y la creación de ciclovías, entre otras acciones.
Por ejemplo, este sábado está prevista la realización del segundo biciencuentro, que reunirá a ciclistas en la costanera oeste a partir de las 14. La actividad se diversificará en varios aspectos, desde pedaleadas por el puente colgante, muestras de bicicletas antiguas, carreras, serigrafías en vivo, música y recorridos para niños.
Por otra parte, en poco tiempo más comenzarán a funcionar las nuevas ciclovías en barrio Candioti Sur, las primeras específicamente creadas teniendo en cuenta a la bicicleta como medio de transporte. Además, está muy cerca de aprobarse el proyecto para incorporar información sobre ciclismo urbano en el examen para obtener la licencia de conducir.
A su vez, la Agrupación Santa Fe sigue promoviendo a los comercios “Amigos de la Bici”. Se trata de espacios comerciales de diferentes rubros que otorgan descuentos o promociones especiales para los clientes que lleguen en bicicleta y cuentan con lugares especialmente reservados para dejar los rodados.
Asimismo, el municipio impulsa el programa Subite a la Bici, un plan de bicicletas públicas para movilizarse por todo el entramado urbano de Santa Fe que ya cuenta con más de 2 mil inscriptos. Finalmente, la Universidad Nacional del Litoral (UNL) lanzó este año un programa de becas mediante el cual entregan bicicletas a los estudiantes que no pueden costear el costo del boleto del transporte urbano y que deben revalidar esa posibilidad a partir de un cierto rendimiento académico.
El uso de la bicicleta tiene una gran importancia tanto desde el aspecto urbanístico como desde lo que representa en materia de salud. La intención de las organizaciones que fomentan la actividad es lograr un incremento en el volumen de rodados en la ciudad y alcanzar una base del 5 por ciento de la movilidad total, como ya lo es en Rosario.
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