El objetivo de la alianza es ganar "eficiencia operativa". Además, comunicaron la creación de dos nuevas unidades de negocio.
Aerolíneas Argentinas y Austral se fusionarán en una sola compañía según informó el presidente del Grupo Aerolíneas, Pablo Ceriani, quien resaltó que la medida dará “mayor eficiencia operativa“, y posibilitará “un crecimiento más ordenado“, el ahorro de “millones de dólares” y la apertura de “nuevos mercados“.
“La duplicación de estructuras en este contexto no tiene razón de ser“, aseguró el titular de la compañía al anunciar la decisión a través de las redes sociales, y en una carta que envió a empleados y empleadas, en las que puso el acento en que “la crisis mundial provocada por la Covid-19 ha impactado de lleno en la industria aerocomercial“.
En ese sentido, señaló que, mientras “en el escenario actual muchas aerolíneas del mundo desaparecerán y otras aplican ajuste salvajes para intentar sobrevivir“, en la Argentina “tenemos un plan de crecimiento y transformación“.
En el marco de la fusión de Aerolíneas Argentinas y Austral, Ceriani anunció también la creación de “dos nuevas unidades de negocios: una de cargas, a partir de la experiencia de los vuelos a Shanghái, y otra de mantenimiento y reparación de aviones, para prestar servicios a terceros“.
“Ambas permitirán incrementar la facturación y abrir nuevos mercados“, añadió Ceriani mediante una publicación en su cuenta en Twitter, donde sostuvo que el plan de crecimiento proyectado para la compañía “sólo puede materializarse sobre un esquema de trabajo eficiente y sustentable“.
“Por eso, hemos decidido fusionar @Aerolineas_AR y Austral. Esto nos dará mayor eficiencia operativa, permitirá un crecimiento más ordenado y generará un ahorro de millones de dólares. La duplicación de estructuras en este contexto no tienen razón de ser“, afirmó Ceriani en Twitter.
Por otro lado, según consignaron fuentes de la línea de bandera, el proceso de fusión comenzará una vez que la asamblea de accionistas se reúna, y se calcula que habrá concluido hacia fin de año.
Además, el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, expresó que “la pandemia está llevando al mercado aerocomercial a una de las peores crisis de su historia“, por lo cual, ahora, “junto a Aerolíneas Argentinas, seguimos tomando decisiones para hacerla más eficiente, permitiendo un importante ahorro anual a los argentinos volviéndola sustentable“.
Con la fusión, el costo directo de mantenimiento por hora de vuelo de la flota en su totalidad se reduce en casi 7 por ciento para 2023, y además se generará un ahorro extra de 2.5 millones de dólares desde 2022 como producto de la fusión de las áreas de mantenimiento, del mismo modo se generarían otros 3 millones de dólares de ingresos por reducción de slots de mantenimiento que podrán utilizarse en atención a terceros.
Por otra parte, la alianza posibilitará ahorros impositivos por 13.500.000 de dólares, la generación de ingresos directos por 42.000.000 de dólares extras al mejorarse la eficiencia en cuanto al uso de la flota, el ahorro de más de 8.000.000 de dólares producto de la reorganización de la estructura interna, y de 2.500.000 de dólares como producto de la eliminación de horas extras.
Télam